蜜臀aⅴ国产精品久久久国产老师_亚洲不卡av不卡一区二区_精品少妇一区二区三区免费观_国产欧美久久久精品影院_亚洲欧美乱日韩乱国产

你的位置:首頁 > 新聞動態 > 行業新聞

你有多了解電動車?

2020-4-27 15:24:50??????點擊:

你有多了解電動車?

隨著環境污染問題的日益嚴重技術的進步,電動汽車的普及正在加速,但是電動汽車有局限性,那就是無法擺脫“城市汽車”的印象,續航里程短,充電時間長。但是隨著電動車的普及,電池價格降低,使得更多的人買得起純電動汽車

(1)電池增大不等于續航增加

關于電動汽車仍然存在許多問題,在燃油汽車中,“引擎”是關鍵組成部分,在純電動汽車中,“電池”是電動汽車的關鍵。電池是存儲電能的組件,并且對應于內燃發動機的燃料箱。電動汽車的行駛里程通常取決于電池容量。但僅增加電池容量不會增加里程。這是因為電池的體積和重量也會受到影響。

(2)電池的發展方向是體積小,重量輕,能力密度大

這既是制造商熱衷于提高EV電池效率的原因。為了有效地增加電動車輛的行駛里程,需要增加電池的能量密度。它體積小,重量輕,必須盡可能有效地存儲電能。隨著電池技術的發展,最近推出的電動汽車大大提高了能量密度。因此,與最初的電動汽車相比,目前純電動汽車單次充電的里程也顯著增加。

(3)電池壽命取決于充電方式

目前電池壽命也大大提高了。電動汽車中鋰離子電池的壽命取決于充電方式,正常情況下,電池電量如果充滿,一直行駛到100%沒電為止,如果再充電,則循環次數偶1000次;如果使用50%的電池電量,再進行充電,那么充放電循環就成了5000次;如果大家隨用隨充,正常使用最多可充電8000次。據說,目前電池使用壽命可以使用約20年。

(4)電池性能取決于電池管理系統

決定電池性能的另一個“關鍵”是電池管理系統(BMS)。BMS通常設計為電池集成在一起,并且也包含在集成電源控制單元(EPCU)中。它監視電池的充電和放電狀態,當電池檢測到異常時,它會通過繼電器(在某些情況下會打開和關閉其他電路的設備)自動連接或斷開電池電源。它還允許電池管理在低溫下降低性能。

(5)驅動馬達實現自我充電

電動汽車的另一個主要成部分是“電動機”。它實際上是發動機的一部分,將電能轉換為動能病存儲在電池中。駕駛時減速也是如此,這稱為再生制動系統。當前,諸如現代,起亞和通用汽車之類的一些電動車輛配備有可以逐步調節再生制動的裝置

6)減速器相當于變速箱

電動汽車還具有充當變速器的零件。那就是“減速器”。減速器根據電動機的特性更有效地將動力傳遞到車輪,電機的每分鐘轉數(RPM)遠遠高于內燃機。因此,有必要向下調節(減速)轉數,而不是根據情況改變轉數的換擋。減速器將電動機的轉速降低到所需水平,從而使用電動車輛可以獲得更高的扭矩(轉矩)。


主站蜘蛛池模板: 免费看小12萝裸体视频国产| 国产乱人无码伦av在线a| 怡红院av亚洲一区二区三区h| 无码av最新无码av专区| 亚洲欧美成人一区二区三区| 加勒比色老久久爱综合网| 真人作爱90分钟免费看视频| аⅴ天堂中文在线网| 国产韩国精品一区二区三区| 亚洲人ⅴsaⅴ国产精品| 人妻体内射精一区二区| 午夜成人亚洲理伦片在线观看| 中文在线中文a| 丝袜 中出 制服 人妻 美腿| 国内老熟妇乱子伦视频| 免费观看潮喷到高潮| 成人区人妻精品一区二区不卡视频 | 国产精品久久久久久搜索| 国产精品亚洲一区二区三区在线| 国产人成视频在线视频| 天天躁日日躁狠狠久久| 成年无码av片在线| 久久夜色精品国产噜噜亚洲av| 国产高清一区二区三区视频| 超碰色偷偷男人的天堂| 国产成a人亚洲精v品无码| 精品国产yw在线观看| 国产精品无码2021在线观看 | 久久久久亚洲av无码麻豆| 亚洲精品国产suv一区88| 在线精品自偷自拍无码| 成人无码网www在线观看 | 亚洲人成色在线观看| 久久久久黑人强伦姧人妻| 亚洲国产中文在线二区三区免| 精品人妻伦九区久久aaa片| 无码人妻少妇久久中文字幕蜜桃| 日韩av高清无码| 日韩av无码一区二区三区不卡毛片| 欧美亚洲精品suv| 亚洲无线一二三四区手机|